Kryzys w liniach lotniczych

Kryzys dotknął również sektor przewoźników. Kursy akcji głównych spółek lotniczych traciły w tym roku. Akcje Lufthansy spadły 6,6 procent, International Airlines Group należących do British Airlines zniżkowały 4,8 procent, z kolei francuski przewoźnik Air France tąpnął aż 18 procent.

Europejskie linie lotnicze przyjęły specjalne strategie na ten trudny czas i dokonują radykalnych decyzji. Tworzą dywizje tanich lotów, zmniejszają flotylle samolotów  oraz nierentownych połączeń, dokonują cięć tysięcy etatów, oferują niższe płace nowym pilotom.

Michael O’Leary, prezes Ryanaira, największego taniego przewoźnika w Europie, powiedział, że główni przewoźnicy nie są dobrze wyposażeni by operować na modelu niskokosztowym, a ich eksperymenty z tanimi liniami nie powiodą się tak, jak innym w ostatnich 15 latach.

Tanie linie lotnicze znacznie lepiej radzą sobie w okresie kryzysu. Irlandzki Ryanair zyskał 15 procent, natomiast akcje największego brytyjskiego dyskontowego przewoźnika, EasyJet wzrosły aż o 26 procent.

Print Friendly, PDF & Email